به نقل از «تسنیم»

گازوئیل در پایتخت همانند استفاده نیروگاه‌ها از سوخت مازوت است

تاریخ انتشار: ۱۵ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۲۳۵۵۳۰

مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با تاکید بر اینکه گازوئیل باید استاندار باشد، گفت: گازوئیلی هم با محتوای سولفور بالا داریم که به جهت کارکردی مانند مازوت عمل می‌کند؛ بنابراین عملا اسم‌شان گازوئیل است اما به جهت عملکردی تفاوتی با مازوت ندارد. - اخبار اجتماعی -

سید محمدمهدی میرزایی قمی؛ مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در گفت‌وگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم درباره نقش کیفیت سوخت در آلودگی هوای تهران اظهار کرد: یکی از پارامترهایی که در انتشار آلودگی هوای تهران نقش دارد، مسئله سوخت بوده که در بحث منابع متحرک و ثابت تأثیرگذار است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی افزود: وسایل نقلیه موتوری و منابع ثابت به دلیل فعالیتی که دارند از سوخت استفاده می‌کنند؛ با ورود به نیمه دوم سال این ابهام شکل می‌گیرد که نیروگاه‌های سطح شهر تهران از چه نوع سوختی استفاده می‌کنند و آیا این سوخت استاندارد است یا خیر.

میرزایی‌قمی ادامه داد: بر اساس مدل‌سازی انجام شده در شرکت کنترل کیفیت هوای تهران اگر در منابع ثابت به جای سوخت گاز از سوخت مایع غیراستاندارد که به اصطلاح های‌سولفور هستند استفاده شود، ما شاهد افزایش 11 برابری انتشار ذرات معلق خواهیم بود.

مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران عنوان کرد: اگر بخواهیم به تفکیک سهم انتشار آلایندگی هر یک را رده‌بندی کنیم بر اساس آمار سیاهه انتشار بخشی که بیشترین تأثیر را در انتشار ذرات معلق دارد مربوط به صنایع بوده که حدود 18.8 درصد در انتشار آلاینده‌ها نقش دارد.

وی با اشاره به اهمیت سوخت در صنایع اظهار کرد: بحث سوخت در صنایع ما بسیار مهم است. بر اساس استاندار جهانی محتوای سولفور سوخت یورو چهاری که موظف به توزیع آن در سطح کلانشهرها هستند، باید حداکثر 50 پی پی ام باشد.

میرزایی‌قمی خاطرنشان کرد: اگر این 50 پی پی ام تبدیل به سوخت غیر استاندار شود، روی منابع متحرک هم تأثیر منفی می‌گذارد. مدل‌سازی این موضوع نیز به صورت جداگانه در شرکت کنترل کیفیت انجام شده است که اگر جای سوخت استاندارد از سوخت غیر استاندارد برای منابع متحرک استفاده کنیم چه تاثیری روی میزان آلودگی هوای تهران می‌گذارد.

مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران گفت: بر اساس مدل‌سازی صورت گرفته در بحث آلاینده‌های گازی (که ما این موضوع را به صورت عکس بررسی کردیم) شاهد کاهش 36 درصدی انتشار آلودگی و بر روی بحث ذرات معلق نیز شاهد کاهش 1.5 درصدی خواهیم بود. اگر تمام وسایل نقلیه از سوخت استاندارد استفاده کنند به این نتیجه خواهیم رسید.

اثرات "مازوت‌سازی" در استان البرز به تهران منتقل می‌شود

وی درباره شائبه مازوت‌سوزی در نیروگاه‌های تهران بیان کرد: بر اساس اعلام سازمان محیط زیست استان تهران تمام مخازن مازوت در سطح شهر تهران پلمب شده و به هیچ وجه از مازوت استفاده نمی‌شود، اما بحث این است که حتما سوخت مایعی که استفاده می‌شود باید استاندارد باشد. در این خصوص چون ما تکلیفی نداریم اندازه‌گیری خاصی انجام نشده است.

میرزایی‌قمی ادامه داد: بررسی کیفیت سوخت بر عهده سازمان ملی استاندارد و حفاظت از محیط زیست است. این سوخت مایعی که به نیروگاه ها تزریق می‌شود حتما باید استاندارد باشد. گازوئیلی هم با محتوای سولفور بالا داریم که به جهت کارکردی مانند مازوت عمل می‌کند؛ بنابراین عملاً اسم‌شان گازوئیل است اما به جهت عملکردی تفاوتی با مازوت ندارد.

مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در پایان خاطرنشان کرد: باید مراقبات انجام بگیرد. قطع به یقین بر اساس اعلام سازمان محیط زیست از مازوت استفاده نمی‌شود اما سوخت مایعی که در نیروگاه‌ها استفاده می‌شود باید مورد بررسی قرار بگیرد تا دارای محتوای سولفور پایین باشد و استاندارد یورو چهار داشته باشد.

انتهای پیام/

منبع: تسنیم

کلیدواژه: آلودگی هوای تهران شهرداری تهران سوخت خودرو مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران میرزایی قمی نیروگاه ها بر اساس

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۲۳۵۵۳۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

هوای پایتخت در شرایط قابل قبول

به گزارش حوزه سایر رسانه های خبرگزاری تقریب، شاخص لحظه‌ای کیفیت هوای پایتخت عدد ۶۳ را نشان می‌دهد که نشانه شرایط قابل قبول یا همان سالم است و این درحالی است که در ۲۴ ساعت گذشته نیز میانگین شاخص کیفیت هوای تهران روی عدد ۵۴ (قابل قبول) قرار داشت.

از ابتدای امسال تاکنون، پایتخت نشینان ۵ روز هوای پاک و ۴۱ روز هم هوای سالم استنشاق کرده‌اند.

در سال گذشته و براساس روز شمار شاخص آلودگی ۱۰ روز هوای پاک، ۲۳۶ روز هوای قابل قبول، ۱۰۷ روز هوای ناسالم برای گروه‌های حساس و ۱۲ روز هوای ناسالم برای تمامی گروه‌ها در پرونده شاخص آلودگی هوای پایتخت ثبت شده است.

انتهای پیام/